Пътеките на Америка са чудо и се нуждаят от нашата помощ

Когато избухна зората в един есенен ден на 2020 година над долината Хеч Хечи в Националния парк Йосемити, екип от млади мъже и дами се трудеха да поправят нерешителен пешеходен мост под водопада Уапама - на 1400 фута, един от най-високите водопади в парка. Няколко гости на парка бяха пометени от моста до гибелта си през последните години по време на интервали на високи води.

Използвайки макари и тяхната комбинирана мощ, те се бориха да маневрират с 400-фунтов гранитна плоча на място върху нова мостова опора за поддържане на сектора. Точно когато член на екипажа изкрещя през клисурата за повече разпределяне на въжето, един екскурзиант се разноски из завоя и спря, наподобява мълчалив. Той наклони глава, покрита с шапка с необятна външна страна, с цел да види по-добре.

„ Какво вършиме всички тук? “ извика той.

Членовете на екипажа бяха измежду хиляди най-вече млади служащи, които работят, с цел да поддържат пътеките, минаващи през публичните земи на Америка. Това е тежка, потна работа и няма задоволително служащи, които да създадат всичко, което е належащо в тези скъпи и свещени места.

Пътеките, които ръководят, водят гости тук-там като каскадните водопади на Националната гора Таладега в Алабама, хълмистите планини Алегени и тучните, цялостни с езера пейзажи на Мичиган, Минесота и Уисконсин. Службата за национални паркове записва 325,5 милиона визити в своите паркове предходната година, което е с 4% повече по отношение на миналата година и втората най-натоварена година в историята. Но 236 000 благи пътеки, които минават през парковете, горите и пустините, постоянно се подценяват и сигурно се подценяват. Това крие рискове за туристите и попречва достъпа до чудесата, които могат да бъдат открити на публични земи.

западна, защото вниманието беше ориентирано към войната и възобновяване. След това парковата работа пренасочи и ремонтира и модернизира пътеките си. И въпреки всичко водата, гравитацията и използването им от хора и коне, а в някои региони и колела и офроуд транспортни средства непрекъснато ги носят, създавайки съществени рискове за сигурността на посетителите. Нараняванията се случват постоянно, а смъртните случаи от падение и рухване се случват всяка година. В Йосемити, да вземем за пример, 16 души са починали от падение и рухване (не при произшествия при катерене) от 2007 година насам., гори и паркове. „ Това, което се реализира “, сподели той, „ ще опази нашите естествени запаси, ще сътвори бъдещо национално благосъстояние и ще потвърди морална и духовна стойност. “

Работни места в екипажите на Trail, без значение дали платени или доброволни, могат да бъдат емпирични модели за това по какъв начин да се противодейства на самотното изместване на Америка във вътрешността. Работата на публични земи обезпечава настройката за научаване и въплъщаване на полезностите на дълготрайното стопанисване и публичните отговорности на съответно място, за съответна гражданска цел.

„ На пътека екипажи, хората ви ценят за нещата, които в действителност имат значение “, сподели ни Дариан Гъмпър, млада жена с шест години опит в екипажите на пътеки. „ Ти работлив ли си? Грижиш ли се за общността? Няма метод да го скриете тук. “

Джъстин Фарел е професор по социология в Училището по околна среда в Йейл и създател на „ Пустинята на милиардерите “. Стивън Ринг, някогашен служащ по пътеки в Национален парк Йосемити, е приключил студент в Йейл.

The Times се ангажира да разгласява на редактора. Бихме желали да чуем какво мислите за тази или някоя от нашите публикации. Ето няколко. А ето и нашия имейл:.

Следвайте раздела за мнение на New York Times по отношение на,,, и.